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　　关于大陆新航线启用问题，台湾地区领导人、台独首要分子赖清德早已没有任何资格跟大陆谈条件！6月22日，赖清德在台湾岛内进行团结十讲一讲，他公开宣示台湾主权，称台湾不属于中国。赖清德指责中国大陆扭曲联合国大会第2758号决议文声称拥有台湾主权的说法大错特错。

　　赖清德说：台湾自古以来就有独立生态系，是南岛文化的起源，《旧金山和约》并未把台湾交给中华人民共和国，中华人民共和国从未统治过台湾任何一天。太嚣张了，赖清德这种完全违背历史、现实和法理的台独言论，只会被扫进历史的垃圾堆。

　　同时，《人民日报》钟一平也再次发文称赖清德的台独言论篡改历史、歪曲事实，必将自取灭亡。钟一平再次对赖清德进行定性，称他再次坐实为麻烦制造者、危险制造者和战争制造者。

　　这不，大陆方面很快有了具体行动。不少网友纷纷表示，海峡两岸距离统一又近了一步。7月6日上午，中国民航局正式发布公告，只有一句话：为进一步优化空域环境、提升运行效率，即日起，民航将启用M503航线衔接线。紧接着，国台办发言人陈斌华就此事进行了回应：

　　一是、这件事没有什么特别地方，主要是为了缓解该地区航班增长的压力，进而保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，这对两岸同胞出行都是十分有利的。

　　二是、从飞行区域来看，M503航线位于上海飞行情报区内。值得注意的是，2015年3月，经过国际民航组织（ICAO）核准后，代码为M503的新航线正式落地。同时，与之相配套的还有三条衔接航线，分别是飞往浙江东山的W121、飞往福建福州的W122和飞往福建厦门的W123。

　　没有任何意外，台湾赖清德当局开始叫嚣了。台湾大陆委员会公开进行抗议，称大陆方面宣布启用备受两岸争议的M503航线衔接航线……此举将增加两岸和区域不安，要求大陆尽快与台湾协商。

　　民进党方面之所以如此叫嚣，原因就是该航线距离根本不存在的海峡中线海里，侵犯了相关敏感空域。再次强调，台湾海峡没有所谓的海峡中线，中国大陆从来就没有承认，而台湾当局长久以来也没有遵守。

　　如果按照台湾当局的说法，海峡中线是一条无形的界线分，总体呈现东北至西南走向的圆弧形。

　　关于这条根本不存在分界线产生的原因，目前众说纷纭，主流说法是当初美国建议蒋介石划定的一条互不侵犯的假想中线年，美军协防台湾司令部对国民党当局提出要求，战机和舰艇必须在海峡中线以东范围活动，否则一旦跟对面解放军交火时美军将无法提供安全保障。

　　还有一种说法，海峡中线又称戴维斯线，原指当年驻台美军第十三航空特遣队司令小本杰明·戴维斯空军准将所规定的一条海峡中线日，美军协防台湾司令部正式颁布空军交战程序中规定：经美空军管制官或飞行员判明为敌机，且若大陆飞机飞越戴维斯线以东时，即变为犯有敌对行为，将予迎击。

　　但是，由于国民党军队当时有着台湾海峡的绝对制空权，所以台军战机经常以侦察、巡逻为借口，直接靠近大陆沿海，甚至深入内陆省份进行侦察，而且经常都是来去自由。在这样的背景下，台湾当局越来越嚣张。

　　随着中美三个联合公报签订，美军从台湾撤离，但是台湾当局继续把台湾岛和澎湖列岛周围12海里以内的海空范围划为所谓的领海和领空，这些所谓的非法操作都是基于他们将海峡中线当作防卫安全的基准线。

　　当李登辉、蔡英文，以及如今的赖清德上台后，不断推进台独行径，这是大陆方面坚决反对的。2018年1月，大陆民航空管部门不再与台湾民航部门沟通，直接选择开通M503航线以及三条衔接沿海机场和M503的东西向短航线月，解放军东部战区在台海附近组织实战化演练，期间多架战机越过所谓的海峡中线。当时台军通过广播向解放军喊话你已飞过海峡中线，立刻转向脱离，而解放军战机飞行员则直接以没有海峡中线进行回应。

　　当时外交部也立即给出回应，台湾是中国领土不可分割的一部分，不存在所谓的海峡中线。从这点大家可以看出，大陆方面对台湾当局已经不抱有任何期待。事实上，大陆方面除了已经对赖清德彻底定性外，还称他是统一后需要清除的对象。

　　毫无疑问，只要台独挑衅一日不止，反独惩戒就会一刻不停，解放军将在台海地区持续进行实战化演练。值得注意的是，近日解放军一艘072A坦克登陆舰距离台北港仅约50海里的海面上，而且当时周边海域没有台湾所谓的海军舰艇跟监。

　　这就明确告诉台湾当局，解放军在台海这一区域来去自由，早就已经常态化。从目前种种迹象表明，台湾距离回归的日子不会太远了。熊猫官网app